इंदौर। लंबे इंतजार के बाद, जर्मन मल्टीनेशनल लग्जरी व्हीकल मैन्युफैक्चरर BMW ने भारत में अपनी इलेक्ट्रिक कार की पेशकश की है। आखिरकार कंपनी ने अपनी पहली बीएमडब्ल्यू IX ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी को भारत में ऑफिशियली लॉन्च कर दिया है। iX देश में BMW का पहला इलेक्ट्रिक व्हीकल है जो CBU (कंप्लीट बिल्ट यूनिट) रूट से आता है। माना जा रहा है कि BMW IX का भारत में मौजूद मर्सिडीज-बेंज इक्यूसी, ऑडी ई-ट्रॉन एसयूवी और स्पोर्टबैक और जगुआर आई-पेस को कम्पीट करेगी।
बीएमडब्ल्यू IX को भारत में 1.16 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत पर लॉन्च किया गया है। एक विकसित इलेक्ट्रिक-ओनली आर्किटेक्चर पर तैयार की गई iX कंपनी के ‘टेक्नोलॉजी फ्लैगशिप’ के रूप में काम करने वाली बीएमडब्ल्यू की रेंज में सबसे ऊपर आती है।
BMW iX के साथ भारत में प्रीमियम इलेक्ट्रिक एसयूवी सेगमेंट में एंट्री करने वाली है। BMW iX कंपनी की फ्लैगशिप इलेक्ट्रिक कार है। BMW iX भारत में Mercedes-Benz EQC (मर्सिडीज-बेंज ईक्यूसी), Audi e-tron (ऑडी ई-ट्रॉन) और Porsche Taycan (पोर्शे टेयकेन)जैसी कारों को टक्कर देगी।
BMW iX ऑल-न्यू एल्युमीनियम स्पेसफ्रेम पर आधारित है और BMW X5 (बीएमडब्ल्यू एक्स5) के साइज के लगभग बराबर है। कार में बीएमडब्ल्यू की पांचवीं पीढ़ी के ऑल-इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म का इस्तेमाल किया गया है, जिसमें दो इलेक्ट्रिक मोटर्स शामिल हैं। अंतरराष्ट्रीय बाजार में BMW iX दो वेरिएंट्स- xDrive 40 और xDrive 50 में आती है।
BMW iX में फास्ट चार्जिंग सिस्टम का ऑप्शन भी मिलता है, जो डीसी फास्ट चार्जिंग को 195kW तक सक्षम बनाता है। इससे xDrive 50 वैरिएंट की बैटरी को सिर्फ 35 मिनट में 10 प्रतिशत से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है। जबकि, iX xDrive 40 को DC चार्जर का इस्तेमाल करके 10 प्रतिशत से 80 प्रतिशत तक चार्ज करने में सिर्फ 31 मिनट का समय लगता है।
एसयूवी के साइड प्रोफाइल की बात करें तो BMW iX में स्पोर्टी अलॉय व्हील, ब्लैक साइड बॉडी क्लैडिंग के साथ ब्लू एक्सेंट, ब्लैक ग्लास एरिया मिलता है। रियर प्रोफाइल में भी स्लीक एलईडी टेललाइट्स, एक स्पोर्टी रूफ स्पॉइलर और ब्लू एक्सेंट के साथ एक ब्लैक बंपर है। एसयूवी का स्लोपिंग रूफलाइन इसके स्टाइल को और भी बढ़ाती है।
BMW iX के डेडिकेटेड इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर की वजह से इसका इंटीरियर स्पेस X7 की तुलना में ज्यादा है। iX में एक फ्लैट फर्श और प्राकृतिक सामग्री के साथ एक बड़ा इंटीरियर मिलता है। इसकी सीटों के लिए एक नए माइक्रोफाइबर कपड़े सहित रिसाइकल प्लास्टिक का भी इस्तेमाल किया गया है।
इंटीरियर का असली आकर्षण, इसका हेक्सागोनल स्टीयरिंग व्हील और बड़े कर्व्ड डिस्प्ले हैं जो एक इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और इंफोटेनमेंट यूनिट के तौर पर काम करता है। सिंगल-पीस कर्व्ड ग्लास में 12.3-इंच का इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 14.9-इंच का इंफोटेनमेंट डिस्प्ले है, जो दोनों ड्राइवर की तरफ हैं। इसमें एक नया डिजाइन किया गया हेड-अप डिस्प्ले भी मिलता है।
बीएमडब्ल्यू के वाहन सुरक्षा प्रमुख डोमिनिक शूस्टर ने कहा, “बीएमडब्ल्यू आईएक्स स्थिरता में नए स्टैंडर्ड कायम करती है, और यूरो एनसीएपी में 5-स्टार की इसकी टॉप रेटिंग वाहन की व्यापक स्थिरता अवधारणा को रेखांकित करती है।
