Porsche Cayenne: 18 अप्रैल को शंघाई मोटर शो में पेश होने से पहले पोर्श ने नई केयेन एसयूवी की स्टाइलिंग को टीज किया है। तीसरी पीढ़ी की केयेन को भारत में 2018 में लॉन्च किया गया था और इसका फेसलिफ्ट इस साल के अंत में यहां लॉन्च होने की उम्मीद है।
Porsche Cayenne फेसलिफ्ट तीन-स्क्रीन लेआउट के साथ डेब्यू करेगी केयेन फेसलिफ्ट ऑटो शंघाई में डेब्यू करेगी केयेन 2022 में पोर्श इंडिया के लिए बेस्टसेलर थी पोर्श केयेन फेसलिफ्ट एक्सटीरियर नई छवि एक अधिक कोणीय हेडलाइट डिज़ाइन और एक सरलीकृत डे-टाइम रनिंग लाइट सिग्नेचर दिखाती है, जिसमें एक एलईडी बार पिछले स्प्लिट डिज़ाइन को बदल देता है। जंगला आकार में बड़ा हो गया है और अधिक आक्रामक, कम गोल आकार भी लेता है।
बातचीत को सुविधाजनक बनाते हुए “और भी गहन ड्राइविंग अनुभव” प्रदान करने के उद्देश्य से – कार और फ्रंट-सीट यात्री दोनों के साथ – केयेन के नए डैशबोर्ड में तीन स्क्रीन वाले पूर्ण-चौड़ाई वाले डिजिटल पैनल का प्रभुत्व है: एक 12.6 इंच घुमावदार उपकरण क्लस्टर , 12.3 इंच की केंद्रीय इंफोटेनमेंट स्क्रीन और – 2023 के लिए नया – यात्री के सामने एक वैकल्पिक टचस्क्रीन।
यह नया 10.9-इंच इंटरफ़ेस यात्री को सैट-नेव और मीडिया सेटिंग्स तक पहुंच प्रदान करके “ड्राइवर से तनाव दूर करने” की अनुमति देता है। नवीन प्रौद्योगिकी का मतलब है कि यह चालक के लिए अदृश्य है, इस कदम पर व्याकुलता को कम करता है।
‘फ्री-स्टैंडिंग’ डिजिटल इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले – जिसमें सात अलग-अलग व्यू मिलते हैं, जिसमें 911 की याद दिलाने वाला पांच-डायल सेट-अप शामिल है – नई पीढ़ी का स्टीयरिंग व्हील, डैश-माउंटेड ड्राइव सेलेक्टर और रिडिजाइन किया गया सेंटर कंसोल से आगे बढ़ता है। तयान। यह सब “डिजिटल और एनालॉग तत्वों के बीच सही संतुलन” हासिल करने के लिए पॉर्श की चाल का हिस्सा है।
Porsche Cayenne की तकनीकी क्षमता में भी काफी वृद्धि हुई है, एक नया ठंडा वायरलेस स्मार्टफोन चार्जिंग पैड, सिरी वॉयस कंट्रोल, चार यूएसबी-सी फास्ट चार्जिंग पोर्ट और एक नई वीडियो स्ट्रीमिंग सेवा प्राप्त कर रही है, जो स्थिर होने पर और यात्री पर केंद्रीय डिस्प्ले पर फिल्म दिखाती है। चलते समय स्क्रीन।
Porsche Cayenne को 354hp, 500Nm, 3.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड V6 पेट्रोल इंजन के साथ पेश करेगा। केयेन एस, जो वर्तमान में भारत में नहीं बेची जाती है, को 476hp, 600Nm, 4.0-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V8 पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया जाएगा। रेंज-टॉपिंग टर्बो जीटी मॉडल को 4.0-लीटर वी8 का भारी रीट्यून किया गया संस्करण मिलेगा, लेकिन यह 660hp और 850Nm का उत्पादन करेगा।
केयेन फेसलिफ्ट के प्लग-इन हाइब्रिड वेरिएंट में एक नया गियरबॉक्स-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर मिलेगा जो 176hp मेट को थोड़ा अलग, 304hp, 3.0-लीटर V6 इंजन पेट्रोल इंजन के साथ पेश करेगा। हालाँकि, संयुक्त आउटपुट 470hp और 650Nm होगा। ई-हाइब्रिड वैरिएंट पर बैटरी की क्षमता 25.9kWh तक बढ़ाई जाएगी और 80km तक की इलेक्ट्रिक-ओनली रेंज के साथ 11kW चार्जिंग स्पीड तक सपोर्ट करेगी।
Porsche Cayenne फेसलिफ्ट ग्लोबल डेब्यू
फर्म द्वारा “पोर्श के इतिहास में सबसे व्यापक उत्पाद उन्नयन में से एक” के रूप में बिल किया गया, नया केयेन पहले से ही एशिया, अफ्रीका, यूरोप और उत्तरी अमेरिका में अपनी गति के माध्यम से रखा गया है, जो प्रोटोटाइप रूप में चार मिलियन से अधिक परीक्षण किलोमीटर को कवर करता है। .
शंघाई में अपनी उपस्थिति से पहले, एसयूवी ने रेगिस्तान, बर्फ और ऊबड़-खाबड़ पहाड़ी इलाकों में चरम स्थितियों का सामना किया, पोर्श इंजीनियरों ने मॉडल के नए अर्ध-सक्रिय चेसिस का परीक्षण किया। परीक्षणों में शहरी यातायात, मोटरवे और देश की सड़कों पर खर्च किए गए 2,00,000 किमी से अधिक शामिल थे।
पोर्श ने कहा कि यह केयेन का परीक्षण कर रहा है जैसे कि यह “खरोंच से विकसित” किया गया था, “विशिष्ट पोर्श ऑन-रोड प्रदर्शन, लंबी दूरी की सुविधा और ऑफ-रोड क्षमता के बीच एक व्यापक रेंज प्राप्त करने के लक्ष्य के साथ।”
पोर्श केयेन फेसलिफ्ट इंडिया में लॉन्च, प्रतिद्वंद्वी
केयेन भारत में पोर्श के लिए एक बेस्टसेलर थी क्योंकि 2022 में इसकी 399 यूनिट्स बिकी थीं। हम उम्मीद करते हैं कि फेसलिफ़्टेड केयेन को इसके ग्लोबल डेब्यू के कुछ महीनों बाद भारत में लॉन्च किया जाएगा। लॉन्च होने पर, केयेन फेसलिफ्ट का मुकाबला बीएमडब्ल्यू एक्स5, मर्सिडीज-बेंज जीएलई और रेंज रोवर स्पोर्ट से होगा।
