HEV (होंडा सिविक ई: एचईवी) ने Euro NCAP (यूरो एनसीएपी) सेफ्टी टेस्ट के लेटेस्ट राउंड में अधिकतम 5-स्टार रेटिंग हासिल किया गया है। एडल्ट पैसेंजर सेफ्टी के लिए, फ्रंटल इम्पैक्ट में Honda e:HEV ने कुल 16 में से 13.6 पॉइंट्स और लेटरल इम्पैक्ट में 16 पॉइंट्स का फुल स्कोर हासिल किया है। रिपोर्ट्स के मुताबिक, सिविक का पैसेंजर कंपार्टमेंट फ्रंटल ऑफसेट टेस्ट में स्थिर रहा। जबकि चालक की छाती की सुरक्षा को कमजोर के रूप में आंका गया था, चालक और यात्री दोनों के घुटनों और फीमर की सुरक्षा को अच्छा पाया गया है।
रिपोर्ट्स के मुताबिक, सिविक का पैसेंजर कंपार्टमेंट फ्रंटल ऑफसेट टेस्ट में स्थिर रहा। जबकि चालक की छाती की सुरक्षा को कमजोर के रूप में आंका गया था, चालक और यात्री दोनों के घुटनों और फीमर की सुरक्षा को अच्छा पाया गया है।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि टेस्ट किया गया मॉडल भारत में बेचा जाने वाला मॉडल नहीं है। क्योंकि टेस्ट किए गए मॉडल में कुल 11 एयरबैग स्टैंडर्ड तौर पर दिए गए हैं, जिसमें सामने बैठने वाले दोनों लोगों के लिए घुटने के लिए एयरबैग शामिल हैं।
अब होंडा की ये कार बनी सबसे सुरक्षित, यूरो एनसीएपी क्रैश टेस्ट में मिली 5-स्टार रेटिंगजो फ्रंट इम्पैक्ट (सामने के प्रभाव) और साइड एयरबैग के दौरान चोट को कम करने के लिए आगे और पीछे की सीट के यात्रियों की सुरक्षा के लिए हैं। जबकि भारत में बिकने वाली सिविक में सिर्फ 6 एयरबैग मिलते हैं। एक फ्रंट सेंटर एयरबैग भी है जो साइड इफेक्ट के दौरान ड्राइवर और सामने वाले यात्री के बीच टकराव को रोकने के लिए पहली बार दिया गया है।
चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन कैटेगरी में भी कार ने फ्रंटल इम्पैक्ट में 16 में से 13 और लेटरल इम्पैक्ट में 16 में से 16 स्कोर किया। यह इंटीग्रेटेड ISOFIX माउंटिंग पॉइंट्स की बदौलत हासिल किया गया जो लेटेस्ट यूरोपीय आई-साइज स्टैंडर्ड के अनुरूप हैं। नई सिविक में वाइडर 100-डिग्री व्यू कैमरा और फॉरवर्ड कोलिशन वार्निंग सिस्टम भी है। होंडा सिविक CR-V (सीआर-वी) और Jazz (जैज) जैसी कारों की फैमिली में शामिल हो गई है, जिसे यूरो एनसीएपी द्वारा अधिकतम 5-स्टार रेटिंग से सम्मानित किया गया है।
