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गो फर्स्ट की टिकट बुकिंग 15 मई तक रोक दी गई- डीजीसीए ने एयरलाइन को यात्रियों को रिफंड प्रोसेस करने का निर्देश दिया

गो फर्स्ट की टिकट बुकिंग 15 मई तक रोक दी गई- डीजीसीए ने एयरलाइन को यात्रियों को रिफंड प्रोसेस करने का निर्देश दिया

गो फर्स्ट कंपनी ने दिवालिया कार्रवाई के तहत सरकार से संकट से निकालने की भी मांग रख दी है। ऐसे में यात्रियों ने अपने टिकट रिफंड की मांग का मुद्दा उठाया है। अब विमानन नियामक डीजीसीए ने इसे लेकर एक आदेश जारी किया है। डीजीसीए ने कहा है कि गो फर्स्ट यात्रियों को रिफंड की प्रक्रिया शुरू कर दे।

एयरलाइन ने बाद में एक बयान में कहा, “15 मई तक टिकटों की बिक्री नहीं होगी। एयरलाइन पहले से बुक किए गए टिकटों को रिफंड या रीशेड्यूल करने पर काम कर रही है।” गो फर्स्ट ने पहले 3 मई से शुरू होने वाली तीन दिनों के लिए अपनी सभी उड़ानें रद्द कर दी हैं। हालांकि, नवीनतम बयान से संकेत मिलता है कि उड़ान संचालन 16 मई तक फिर से शुरू नहीं होगा। वाडिया समूह के स्वामित्व वाली वाहक भी राष्ट्रीय कंपनी कानून न्यायाधिकरण में चली गई है, जिसमें डीजीसीए को एयरलाइन के खिलाफ कोई प्रतिकूल कार्रवाई करने से रोकना शामिल है।

प्रस्थान और पार्किंग स्लॉट को रद्द नहीं करना चाहिए।

संकटग्रस्त गो फर्स्ट, जिसके पास 11,463 करोड़ रुपये की देनदारियां हैं, ने स्वैच्छिक दिवाला समाधान कार्यवाही की मांग की है और इस याचिका पर गुरुवार को एनसीएलटी की दिल्ली पीठ सुनवाई करेगी। एक अन्य दलील यह है कि डीजीसीए, भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (एएआई) और निजी हवाईअड्डा संचालकों को कंपनी को आवंटित किसी भी प्रस्थान और पार्किंग स्लॉट को रद्द नहीं करना चाहिए।

3,856 करोड़ रुपये का डिफ़ॉल्ट भी शामिल है।

गो फर्स्ट, जिसने 17 साल से अधिक समय पहले उड़ान भरना शुरू किया था, ने कहा है कि प्रैट एंड व्हिटनी द्वारा इंजनों की आपूर्ति न करने के परिणामस्वरूप इसके बेड़े के आधे से अधिक ग्राउंडिंग ने वर्तमान स्थिति को जन्म दिया है। सभी लेनदारों के लिए वाहक की कुल देनदारी 11,463 करोड़ रुपये है, जिसमें परिचालन लेनदारों के प्रति 3,856 करोड़ रुपये का डिफ़ॉल्ट भी शामिल है। एनसीएलटी के समक्ष दायर याचिका के अनुसार, विमान पट्टेदारों का बकाया 2,600 करोड़ रुपये है।

दिवालिया होने से पहले, उसके पास 112 विमानों का बेड़ा था

2021-22 में एयरलाइन का घाटा पिछले वित्त वर्ष में 1,807.8 करोड़ रुपये से बढ़कर 3,600 करोड़ रुपये हो गया। 2020-21 में घाटा 1,346.72 करोड़ रुपये था। इसके अलावा, गो फर्स्ट ने जेट एयरवेज के उदाहरण का हवाला देते हुए कहा है कि पट्टेदारों ने विमानों को तेजी से अपने कब्जे में ले लिया, जिससे इसकी मूल्य में गंभीर कमी आई। वाडिया समूह की फर्म ने जेट एयरवेज का हवाला देते हुए कहा कि दिवालिया होने से पहले, उसके पास 112 विमानों का बेड़ा था।

हालांकि, जेट एयरवेज के खिलाफ दिवाला शुरू होने के बाद, इसके पास केवल 11 विमान बचे थे, जिसने आईबीसी के तहत समाधान की संभावनाओं को काफी प्रभावित किया, गो फर्स्ट ने कहा। सीआईआरपी दिवाला और शोधन अक्षमता संहिता (आईबीसी) के तहत कॉरपोरेट दिवाला समाधान प्रक्रिया को संदर्भित करता है। गो फर्स्ट की घरेलू बाजार में हिस्सेदारी करीब 8 फीसदी है।

एनसीएलटी में याचिका दायर

विमानन नियामक ने एक बयान में एयरलाइन को जारी कारण बताओ नोटिस का हवाला दिया और कहा कि गो फर्स्ट ने सूचित किया था कि उन्होंने एनसीएलटी के समक्ष दिवाला और दिवालियापन संहिता की धारा 10 के तहत एक आवेदन दायर किया है. डीजीसीए ने कहा कि उन्होंने आगे सूचित किया है कि उन्होंने 3 मई 2023 से तीन दिनों की अवधि के लिए अस्थायी रूप से निर्धारित उड़ान संचालन को निलंबित कर दिया है और एनसीएलटी के समक्ष उनके आवेदन के परिणाम के अनुसार आगे की कार्रवाई करेंगे.

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